解決機車停放亂象

台中車站前機車停車差別收費

林韋潔/文 楊翰雯/譯
澄攝影、台中市政府交通局/攝影

在台中火車站附近行走，難免要被騎樓、人行道上違停的機車惹到一肚子氣，因為不少機車車主貪圖一時方便，卻阻擋了路口，常讓行人不得不繞道而行，成為一大困擾。為了解決車站周邊機車違停的亂象，台中市府交通局決定祭出機車停車收費及差別費率措施，同時也提供路程約500公尺的免費停放區，並與環保局及警察局協調，清運報廢機車，並加強取締騎樓及人行道的違停機車，希望提高車站附近停車周轉率，並還給行人暢順的行走空間。

自4月6日起，距離台中火車站300公尺內的「重點區（核心區）」，目前有968格機車停車格，每小時收費10元，每日最高30元；300至500公尺為「次重點區」，共有374格，每次收費20元；500公尺以外為「外圍區」，包含新增的干城車站400格在內，機車格免費。總計台中火車站附近共有1600格機車位，可供機車騎士視需求停放。

為避免騎士將機車違規停於人行道及騎樓，警察局針對中區機車違停進行重點取締，包括寬度不足3公尺、距離路口10公尺內的騎樓、人行道，設置禁停告示牌的區域，都不能停放機車，其餘區域停放方式必須垂直於道路，違者將拖吊告發。 警察局提醒住戶，應保持騎樓至少兩人併行寬度的通道，還給行人行走的空間。

此外，環保局與交通局也持續巡察在中區長時間停放的報廢機車。

交通局長王義川指出，許多通勤族會把機車停在火車站前，改搭火車上班上課，一停就是5小時以上。市府希望透過差別費率及保留免費停車格，鼓勵民眾把機車停到距離車站500公尺外的外圍區域免費停車格，8分鐘即可搭車；另外也可搭乘公車或騎乘iBike進入火車站區，不但可省下停車費、增加活動量，並提高機車位的使用週轉率，也能還給火車站周邊順暢的交通環境。